作为国产首款纯电跑车，出路K50自诞生到现在，一直是细分商场的“仅有”，尽管说这也让它过火高冷，但关于它的热门却一直在线，究竟它真的太“共同”了。
尽管很少有出路K50的新闻，但其实，作为纯电跑车，在即将过去的2019年中，出路K50凭仗产品优势，已在北京金港世界赛道、天津武清V1轿车世界及上海世界赛车场等多个国内闻名赛道演出纯电驾趣。
12月20日，出路轿车“出路K50 2019 SCC超级赛道日”还登陆了珠海世界赛车场，身兼本次SCC超级赛道日安全车、领航车的出路K50，让我们又一次体会到出路K50赛道驾驭的极限功能。
出路K50选用29个碳纤维资料外覆件，经过全铝合金框架式车身结构完结轻量化规划，选用尖端跑车的前后双叉臂式独立悬架，与英国米拉协作完结底盘体系的专业调教，造就出路K50敏锐流通的超凡控制功能。活动当天，出路K50在赛道直线加快、弯道转向之间的杰出控制体现，尽展驾趣实力。
此外，出路K50(参数|图片)还匹配多项赛道级配备，动态扭矩矢量分配体系，使得车辆在入弯、弯心和出弯的整个行进过程中，均到达更趋于完美的中性转向。而自主把握的三电核心技术，更最大极限保证了出路K50电池体系作业过程中的可靠性、耐久性，全方位、全周期地继续为顾客带去高安全性的纯电驾趣。
值得一提的是，活动现场，出路轿车还为车迷朋友设置赛道试乘试驾环节，进行深度赛道体会，满意着驾控爱好者对极限控制、尖端赛道的巴望。
有必要要说，出路K50的这一波营销仍是十分高档的，你觉得呢？
