在纯电动乘用车开展初期，三元锂电池是动力电池技能道路的赢家，磷酸铁锂电池在纯电动乘用车商场简直无人问津。但谁也没想到在2020年，新能源轿车动力电池技能道路上或许会发作一场巨大改动。从前不被人问津的磷酸铁锂电池在现在竟然有变成“香饽饽”的态势。
跟着国内新能源商场补助的退坡，三元锂电池的搭载意味着单车更高的本钱。在不进步价格的前提下，下降电池本钱就显得尤为要害，而磷酸铁锂电池在本钱方面较三元锂电池有较大的优势（在价格上较三元锂电池廉价 10%-15%）。磷酸铁锂电池在低端乘用车范畴的运用优势以及部分企业在这方面的积极探索，成为了磷酸铁锂电池在本年有强势昂首趋势的一大原因。
别的一个原因则是由比亚迪开发的“刀片电池”在近来发布。这款“刀片电池”真是根据磷酸铁锂电池技能所开发。
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三元锂电池招谁惹谁了？
不管在新能源轿车刚刚鼓起的十年前，仍是年销量规划现已超越120万辆的现在。顾客关于新能源纯电车型十分介意的点依旧是续航才能。
而三元锂电池凭仗本身高能量密度的特性，不断被更多厂商挑选。由于电池能量密度的不断打破，让整个职业里的“续航焦虑”从此不再焦虑。从100公里到现在的600公里，续航体现
的不断进步离不开三元锂电池高能量密度的特性。可是，现在三元锂电池怎么了？刀片电池的到来，好像让三元锂电池有成为“候补”的或许。
或许这便是“成也萧何败萧何”的最好诠释。得益于本身高能量密度的特性，让续航路程不断攀升。也由于本身高能量密度的特性，让一些不稳定要素逐步暴露，比方活泼的化学特色和较差的稳定性。厂家只能从规划实力、流程办理和质量操控提出了更高的要求，但并不能底子处理这一资料固有问题。2019年全球范围内连续发作的多起新能源轿车自燃、起火事端，引发顾客关于新能源轿车可靠性的忧虑。
回过头来，看看被冷酷在一旁的磷酸铁锂电池。本钱更低、循环次数高、低温功能差、能量密度低。
关于“刀片电池”
之所以用“刀片电池”来命名，首要便是由于其形状特色。通过长电芯阵列来组成电池包，电芯像刀片相同刺进包体内。超长超薄的电芯能有用添加电池包的能量密度。据国家知识产权局的多个方面数据显现，“刀片电池”将电池包体积比能量密度从251Wh/L进步至332Wh/L。另一方面，据工信部信息显现，行将搭载“刀片电池”的比亚迪汉(参数|图片)EV能量密度为140Wh/kg，可见新技能的确带来了能量密度方面的实质性进步。
除了能量密度之外，由于刀片电池很薄，所以能够在电池包内安置更多电芯，而且削减包体内横梁或纵梁的运用，进步电池包的空间利用率，简化了模组结构，从而减轻了整个电池包的分量，也让出产所带来的本钱下降，估计能下降 20%-30%。
此外，电芯变长变薄，外表积也随之增大，电芯的散热功率进步，电池包全体散热性更优异。本来磷酸铁锂电池的热失控体现就优于三元锂电池，现在刀片电池将冷却风道、防爆阀等部件设置在电芯两边，电芯叠在一同选用竖直摆放，在某些特定的程度上添加了电池包的刚度，因而其安全性也得到进步。
针刺穿透测验保平安
阅历了不少纯电动车起火、自燃事端，让咱们顾客对纯电动车从开始单纯的续航要求，逐步注重并注重电池的安全问题。比亚迪此次发布的刀片电池也将安全作为重中之重的目标，所以也带来了这款“刀片电池”的针刺穿透测验全过程。
“针刺穿透测验”是职业界公认的对电池电芯安全性最为苛刻的检测手法。这一测验要求用钢针将动力电池电芯刺穿，形成电芯内部的大面积短路。比亚迪在发布会当天播放了刀片电池针刺试验的视频。
在相同的测验条件下，刀片电池在穿透后无明火，无烟，电池外表的温度仅有30-60℃左右，电池外表的鸡蛋无变化，仍处于可活动的液体状态。这一成果足以证明刀片电池完全摆脱了传统动力电池或许会发作的“热失控”现象，其安全性具有优势。
为什么比亚迪现在才用“刀片电池”？
咱们咱们都以为原因有两点，首要便是在新能源补助退坡之前，三元锂电池的运用本钱并没有占有整车较大的本钱占比。其次刀片电池的的电芯结构很杂乱，加工难度较大。关于整个职业来说都不是易事。
现在面临商场退坡的影响、年头的疫情原因，让商场受挫的状况愈加显着。此刻推出刀片电池的比亚迪，除了将本身技能强化统筹本身商(参数|图片)用商场以外，更多的是源于企业阶段的战略调整。打造出新能源技科技IP的一起，还能在后补助年代添加本身本钱优势。还有一个要点，刀片电池自诞生之日起，还牵动了比亚迪自家股市的神经。
总结：将视野回归到技能道路背面的战略挑选时，咱们不可否认比亚迪在电池方面的专业位置，更需求必定比亚迪所支付的尽力，也不得不慨叹比亚迪的战略眼光。凭仗对职业深刻理解的战略前瞻，比亚迪根据其抢先全球的磷酸铁锂电池技能，首先交出了刀片电池这一答案。
可是咱们要清楚的是，刀片电池不是从资料上进行打破，仅仅从电池结构规划上的立异。磷酸铁锂电池的能量密度瓶颈仍然没有正真取得实质性改动。
面临这样的状况，咱们既要必定比亚迪做出的成果，一起也不能过火吹捧。由于，在未来新能源的动力电池技能必定会不断进步，信任比亚迪在这方面也会做得更好。
